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日本SMC氣缸體出現(xiàn)故障應該怎么應急

  • 更新日期:2014-06-26      瀏覽次數(shù):1296
    • 日本SMC氣缸體出現(xiàn)故障應該怎么應急
      日本SMC氣缸體出現(xiàn)穿孔故障,在行駛中,動力突然下降,漏水,漏油,致使汽車不能行駛??刹捎靡韵碌姆椒ㄟM行應急:        1孔未貫穿日本SMC氣缸體的應急,檢查發(fā)覺汽缸體有孔時,應進一步觀察汽缸體的穿孔情況,若孔未貫穿氣缸內部,可以采用環(huán)氧樹脂粘補;若孔口較大,應用木塞堵住孔口后,再用環(huán)氧樹脂粘補。        2撞擊或穴蝕的應急,若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸,應將汽缸的活塞及連桿取出,將氣門調整螺釘拆下(頂置式氣門則應將推桿同時拆下),使進,排氣門出于關閉狀態(tài),然后監(jiān)視汽缸穿孔情況。若穴蝕產生蜂窩狀一小片小穿孔,則可用環(huán)氧樹脂粘補,為正常的潤滑油壓力,應將連桿軸頸上的出控油孔堵死,并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上,以防止甩出。        3注意事項,應急修復后應清洗軸底殼,更換新潤滑油。如果途中無潤滑劑添加,應將潤滑油沉淀及過濾去油中的雜志,在繼續(xù)使用。行駛中應慢速駛Z近的修理廠修理。?
       

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