VICKERS比例減壓閥DGMC2-3-AT-CW-BT-CW-41

減少磨損的設(shè)計(jì)25M-50M 馬達(dá)是液壓平衡的，減少了磨

損和發(fā)熱摩擦。所有的內(nèi)部進(jìn)口腔相同并

且相反，結(jié)果是平衡了壓力引起的軸承載

荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損

大大減少。

可靠性

20 多年來，這些性能馬達(dá)的可靠性已經(jīng)

在各類設(shè)備用途中得到了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。

馬達(dá)特性

Z低工作轉(zhuǎn)速

對(duì)于 M2U 和 M2-200 馬達(dá)，通常轉(zhuǎn)速能

夠低到 50  100 r/min，取決于馬達(dá)的規(guī)

格和所驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。對(duì)于 25M-50M

馬達(dá)，Z低轉(zhuǎn)速一般是 100 r/min，允許

更低一些的轉(zhuǎn)速，取決于要求的扭矩和所

驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。

失速扭矩

馬達(dá)失速扭矩范圍是對(duì)于給定的跨越馬達(dá)

壓差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%

和  之間，要取決于失速下軸的特殊

角度位置和供給馬達(dá)液壓流量。

延遲和制動(dòng)

馬達(dá)可以用來作為減速器，但是不能用作

液壓制動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時(shí)，在

進(jìn)油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。

系統(tǒng)要求的可靠的定位能力（制動(dòng)），必須

由外部操縱的機(jī)械定位裝置來提供。

使馬達(dá)作為減速器（泵送）用時(shí)，系統(tǒng)中可

獲得的Z壓力，取決于轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速低

于1000 r/min，可獲得的壓力相對(duì)于轉(zhuǎn)速

成比例降低（轉(zhuǎn)速接進(jìn)失速），使用馬達(dá)作

為減速器之前，或者要求制動(dòng)時(shí)，請(qǐng)咨詢

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