日本SMC導(dǎo)桿氣缸提供電壓CP96SDB50-25C
產(chǎn)品概述;

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工和的形狀尺寸。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
CJ1系列微型氣缸 CJP系列針形氣缸 CJ2系列雙作用氣缸
CM2系列雙作用氣缸 CG1系列雙作用氣缸 MB系列雙作用氣缸
MB1系列雙作用氣缸 CA2系列雙作用氣缸 CS1系列雙作用氣缸
ISO標(biāo)準(zhǔn)歐規(guī)氣缸    
SMC緊湊型標(biāo)準(zhǔn)氣缸
CUJ系列小型自由安裝氣缸 CU系列自由安裝氣缸 CQS系列薄型氣缸
CQ2系列薄型氣缸 CQM系列薄型氣缸 RQ系列緩沖型薄型氣缸
MU系列平板型橢圓活塞氣缸     

日本SMC導(dǎo)桿氣缸提供電壓CP96SDB50-25C